Para añadir un nuevo inciso (H) y redesignar el actual inciso (H) como inciso (I) del Artículo 2.16 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de incluir como requisito para la venta de una motora que el comprador presente ante el concesionario una licencia de conducir categoría M1 o M2 expedida por el Gobierno de Puerto Rico; y para otros fines relacionados.

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EXPOSICI�N DE MOTIVOS La Ley 22-2000, seg�n enmendada, conocida como �Ley de Veh�culos y Tr�nsito de Puerto Rico�, incluye los requisitos para que un ciudadano pueda estar autorizado a conducir una motocicleta en Puerto Rico; entre ellos, el haber aprobado un examen te�rico y pr�ctico ofrecido por instructores debidamente certificados por el Secretario en un �rea designada y autorizada por el mismo y obtener en su consecuencia una certificaci�n de aprobaci�n por parte del instructor. La Ley 22, supra, tambi�n exige que se debe contar con una licencia de conducir v�lidamente expedida para conducir el tipo de veh�culo. En el caso de las motoras, se exige un endoso del Secretario del Departamento de Transportaci�n y Obras P�blicas, quedando dos clasificaciones de licencia de motoras a saber: M1 � permite conducir motocicletas en la autopista (expreso) de un cilindraje de 398cc en adelante. Adem�s, se necesita un sello para transitar por la autopista. M2- permite transitar �scooters� o motoras de un cilindraje de 45cc hasta 397cc. Dichas motoras no est�n permitidas en las autopistas (expresos). La proliferaci�n de motoras en las carreteras de Puerto Rico pone de manifiesto la necesidad de que se cumplan con todas las regulaciones y que se proteja la vida de los ciudadanos que se sirven de este tipo de veh�culos para transportarse. Al cumplir con todas las autorizaciones y endosos para conducir motoras en nuestras v�as p�blicas, se garantiza el derecho a recibir los beneficios m�dico-hospitalarios que ofrece la ACAA. Por otra parte, a diferencia de lo que sucede por ejemplo con la compraventa de un arma de fuego, donde las armer�as vienen llamadas a exigir evidencia de la licencia de armas de la persona interesada en comprar la misma, en el caso de las motoras no existe un requisito que recaiga sobre los concesionarios de venta. Por lo anterior, esta Asamblea Legislativa entiende ineludible la obligaci�n de exigir como requisito para adquirir ese tipo de veh�culo de motor, la presentaci�n de una licencia de conducir motoras con el endoso correspondiente, ya sea con la clasificaci�n M1 o M2. DECR�TASE POR LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DE PUERTO RICO: Secci�n 1.- Se a�ade un nuevo inciso (H) y se redesigna el actual inciso (H) como inciso (I) del Art�culo 2.16 de la Ley 22-2000, seg�n enmendada, conocida como �Ley de Veh�culos y Tr�nsito de Puerto Rico�, para que se lea como sigue: �Art�culo 2.16.- Licencias para Concesionarios y Distribuidores de Veh�culos de Motor, Arrastres y Semiarrastres. (A) � (B) � � H. Se proh�be la venta directa o indirecta de motoras, entendida esta �ltima como la venta a trav�s de agentes que no sean concesionarios o distribuidores debidamente licenciados como tal en el Estado Libre Asociado de Puerto Rico, a personas que no cuenten con una licencia de conducir expedida con el endoso correspondiente bajo la clasificaci�n M1 o M2, seg�n corresponda al tipo de veh�culo de motor. Todo concesionario o distribuidor deber� exigir que el comprador cuente con autorizaci�n vigente para conducir motoras. (H) I. Toda persona que violare cualesquiera de las disposiciones contenidas en este Art�culo incurrir� en delito menos grave y convicta que fuere ser� sancionada con pena de reclusi�n que no exceder� de seis (6) meses, o pena de multa no menor de quinientos (500) d�lares ni mayor de cinco mil (5,000) d�lares, o ambas penas a discreci�n del tribunal.� Secci�n 2.-Separabilidad. Si cualquier cl�usula, p�rrafo, oraci�n, palabra, letra, disposici�n, t�tulo, ac�pite o parte de esta Ley fuera anulada o declarada inconstitucional, la resoluci�n, el dictamen o la sentencia dictada a tal efecto no afectar�, perjudicar�, ni invalidar� el remanente de esta Ley. El efecto de tal sentencia quedar� limitado a la cl�usula, p�rrafo, oraci�n, palabra, letra, disposici�n, t�tulo, ac�pite o parte de �sta que as� hubiera sido anulada o declarada inconstitucional. Si la aplicaci�n a una persona o a una circunstancia de cualquier cl�usula, p�rrafo, oraci�n, palabra, letra, disposici�n, t�tulo, ac�pite o parte de esta Ley se invalidara o se declarara inconstitucional, la resoluci�n, el dictamen o la sentencia dictada no afectar� ni invalidar� la aplicaci�n del remanente de esta Ley a aquellas personas o circunstancias a las que se pueda aplicar v�lidamente. Es la voluntad expresa e inequ�voca de esta Asamblea Legislativa que los tribunales hagan cumplir las disposiciones y la aplicaci�n de esta Ley en la mayor medida posible, aunque se deje sin efecto, anule, invalide, perjudique o declare inconstitucional alguna de sus partes o, aunque se deje sin efecto, invalide o declare inconstitucional su aplicaci�n a alguna persona o circunstancia. Esta Asamblea Legislativa hubiera aprobado esta Ley sin importar la determinaci�n de separabilidad que el Tribunal pueda hacer. Secci�n 3.-Vigencia. Esta Ley comenzar� a regir inmediatamente despu�s de su aprobaci�n. PAGE 6 '�� & ' 2 ��ɽ��ɡ��ɡɡ��}l}[G'h�b�h��5�CJ4OJQJaJ4mH

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Stage base In Committee — base rate 8%, measured from PR's completed sessions
Momentum -5 27/100 from the pace of recorded action
Time since last action -22 576 days quiet

A transparent scoring model over stage, momentum, recency, sponsorship and recorded votes — not a trained predictor. Treat it as a way to rank attention, not as a forecast.